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NEWS 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6전 성황리 종료 1만 1천여 명 모터스포츠 가을 소풍 만끽 ◇ 모터스포츠와 함께하는 가을 소풍 1만 1천 여 명의 관객 참여 ◇ 야나기다 마사타카 2연승 기록 하며 6전 마무리 ◇ 1위~3위 모두 아트라스 BX 석권 [이미지설명] 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6전 그리드워크 모습 9월 3일(일) 진행된 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6전에는 1만 1천여 명의 모터스포츠 팬들이 가을 소풍을 통해 자동차경주의 매력을 만끽했다. 에버랜드 스피드웨이(4.346km, 21랩=91.266km)에서 열린 대회 최고 종목인 Cadillac 6000 클래스는 야나기다 마사타카(아트라스BX)가 41분31초388의 기록으로 이날 우승컵을 차지하며 지난 인제 스피디움에서 진행된 5전에 이어 연속으로 시상대 정상을 차지하게 되었다. 이후 조항우(아트라스BX)가 41분31초749를 기록 하고 팀 베르그마이스터(아트라스BX)가 41분34초96을 기록하며 각각 2, 3위를 기록하며 6전을 마무리 하였다. 이에 따라 Cadillac 6000 클래스 6전에는 아트라스BX 레이싱팀의 선수들이 시상대 1위~3위 자리를 모두 차지 하며 이번 시즌 강력한 우승팀임을 입증 하였다. [이미지설명] Cadillac 6000 클래스 시상식 장면 한편 ASA GT-1 클래스에서는 현장에 있는 관람객들에게 자동차 경주 최고의 짜릿함과 재미를 선사하였다. 드라이버들의 치열한 경쟁으로 순위 변화의 폭이 그 어느 때보다 컸고, 막판 경기중단을 알리는 적기가 걸리면서 13랩으로 종료되는 등 극적인 장면도 연출 되었다. 이에 따라 서한 퍼플_블루의 김종겸이 28분44초528의 기록으로 우승컵을 들어 올렸고, 13.129초 뒤진 서주원(쏠라이트 인디고 레이싱)이 2위를, 정회원(서한 퍼플-레드)가 시상대의 3번째 자리를 채우며 경기를 마무리 하였다. 또한 ASA GT-2 클래스에서는 한민관(서한퍼플-레드)가 29분35초630의 기록으로 13랩을 주파하며 폴 투 피니시로 시즌 첫 승을 기록 하며 이동호(이레인)과 이준은(드림레이서-디에이)가 각각 2, 3위를 했다. 한편 이날 경기장에서는 (사)대한자동차경주협회(KARA, 손관수 협회장)이 UN과 국제자동차연맹(FIA)가 전세계적으로 추진 중인 글로벌 교통안전 캠페인 Action For Road Safety를 홍보하기 위하여 선수들이 참여하는 이벤트 및 안전운전 캠페인 안내 부스를 운영하며 많은 관람객들의 안전운전 캠페인 참여를 이끌었다. 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 7전과 최종전은 10월 28일(토), 29일(일) 양일간 더블라운드로 에버랜드 스피드웨이에서 진행될 예정 이다. 2017.09.07
NEWS 혼전… ‘대한민국 스피드 전쟁’ 시작 ◇ 7월 16일, 코리아 인터내셔널 서킷에서 17시즌 4전 진행 ◇ CADILLAC 6000 클래스양자 대결이 이어질지 혹은 파문을 일으킬 새로운 팀 등장? ◇ ASA GT-1 클래스춘추전국 시대을 이끌 팀은 누가 될 것인가? [이미지설명] 3전 Cadillac 6000 클래스 경합 장면 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십은 오는 16일 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷에서 시즌 4번째 경기를 개최한다. 이번 대회는 AUDI R8 LMS CUP 그리고 TCSA(Touring Car Series in Asia)와 함께 치러지며 아시아 모터스포츠 카니발이란 풍성한 볼거리로 국내 모터스포츠 팬들을 찾아갈 예정 이다. 총 8개 클래스, 101대의 다양한 레이싱 차량들이 참가하는 이번 대회는 모터스포츠 팬들에게는 종합선물세트가 될 걸로 기대된다. 특히 2017년 시즌 중반을 지나며 열기를 더해가고 있는 슈퍼레이스 챔피언십은 팀들간의 시즌 챔피언을 향한 전략전도 발 빠르게 진행 되고 있다. 이에 이번 4전에서는 어느 때보다도 뜨거운 경쟁이 서킷에서 벌어질 걸로 예상 된다. 배기량 6200cc, 436마력의 강력한 출력의 스톡카로 레이싱을 펼치는 CADILLAC 6000 클래스의 아트라스BX와 엑스타레이싱팀의 양자대결은 이번 경기를 놓칠 수 없게 만든다. 1전과 2전에는 2팀이 각각 우승을 차지하며 팽팽한 경쟁을 진행 하였다. 하지만 3전에서 다시 한번 아트라스 BX의 조항우 선수가 시즌 2번재 우승을 거머쥐며 시즌 챔피언에 한걸음 더 다가섰다. 이에 엑스타 레이싱팀은 4전에서 승리를 향한 공격적인 전략을 펼칠 걸로 기대된다. 또한, 3전의 정연일 선수(헌터-인제 레이싱)와 같이 새로운 주역이 4전에서 등장 할지도 모른다는 기대감은 경기를 더욱 즐겁게 만들어 주고 있다. ASA GT-1 클래스는 혼전 속에서 3팀의 한치의 양보도 없는 접전이 펼쳐지고 있다. 서한퍼플의 내부경쟁 구도를 보이던 초반과는 달리 2전에서 이재우 선수(쉐보레 레이싱팀)가 우승을 차지하며 쉐보레 레이싱팀대 서한퍼플-블루의 대결로 바꾸어 놓았다. 하지만 3전에서 서주원 선수(쏠라이트인디고 레이싱팀)이 우승, 3강 대결 구도가 되며 레이스는 더욱 치열해 지고 있다. 이에 시즌 챔피언으로 가는 중요한 길목에서 각 팀이 어떠한 전술을 가지고 올지도 귀추가 주목된다. 라이벌 구도로 더욱 재미를 더하고 있는 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 그리고 아시아 지역 5곳의 서킷에서 승부를 펼치는 AUDI R8 LMS CUP과 아시아 투어링카 레이스인 TCSA(Touring Car Series in Asia)를 한자리에서 경험 할 수 있는 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 4전은 오는 16일 전남 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 진행 되며 XTM을 통하여 생중계 된다. 2017.07.01
NEWS 조항우 시즌 2승…1만2천명 관중 갈채 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 3전 성황리 종료 ◇ 폭염 특보에도 불구하고, 1만2천여 관중 슈퍼레이스 3전 즐겨 ◇ 아트라스 BX 조항우 용인에서 올해 2승 기록하며 선두 질주, 정연일 시즌 첫 포디움 ◇ 4전, 7월 16일 전남 영암 KIC에서 진행 [이미지설명] Cadillac 6000 클래스 3전 시상식 장면(왼쪽부터 2위 정연일, 1위 조항우, 3위 팀 베르그마이스터) 6월 18일 폭염 특보에도 불구하고 1만2천여명의 관중들이 지켜보는 가운데 국내 최고의 자동차경주대회 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 시리즈 제3전이 성황리에 종료됐다. 에버랜드 스피드웨이(4.346km, 21랩=91.266km)에서 열린 대회 최고 종목인 Cadillac 6000 클래스는 조항우(아트라스BX)가 41분39초462의 기록으로 우승컵을 들어 올려 개막전에 이은 시즌 2승을 장식했다. 조항우는 이날 우승으로 29점을 더한 68포인트를 획득해 드라이버 챔피언십 포인트 선두로 올라섰다. 이후 정연일(헌터-인제레이싱)과 팀 베르그마이스터(아트라스BX)가 각각 2, 3위를 기록하며 3전을 마무리 하였다. 정연일 선수의 2위 결과는 대기업 스폰서 팀들 틈바구니에서 헝그리 정신으로 일구어낸 기록이기에 더욱 값지다. 한편 조항우는7월 16일 영암 코리아인터내셔널 서킷에서 열리는 제4전에서 70kg의 핸디캡 웨이트를 적용받는다. 반면 이데 유지는 40kg을 덜어낸 50kg을 짊어진다. 이에 따라 KIC에서 제2전을 휩쓸었던 엑스타레이싱의 반격이 매서울 것으로 예상된다. 한편 ASA GT1 클래스(17랩=73.882km)에서는 스타트에서 벌어진 경합 이후 서주원(쏠라이트 인디고 레이싱)이 김종겸(서한퍼플-블루)의 계속된 압박을 견뎌내며 GT1 클래스 올해 첫 우승컵을 손에 넣었다. 3전에서 쏠라이트 인디고 레이싱 팀이 우승 하며 GT1 클래스의 춘추전국 시대를 알렸다. GT2는 초반 이원일(원레이싱)이 대열을 이끌었지만 이동호(이레인레이싱)의 거센 추격에 시달려야 했다. 결국 이원일은 15랩에서 이동호에게 길을 내줬고 역전의 기회를 잡지 못했다. 이동호에 이어 이원일, 서승범(쏠라이트 인디고 레이싱)이 각각 2, 3위를 했다. CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 4전은 7월 16일 전남 영암 코리아 인터내셔널 서킷으로 자리를옮겨 아시아 모터스포츠 카니발로 진행 된다. 2017.06.20
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테이블 30,000 접이식 테이블(1.8m*0.75m), 테이블보 포함
의자 10,000 접이식 의자(검정)
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  • 05.해약 부스 참가 규정에 따른 환불 절차 처리 (홍보 부스 참가 규정 참고)
제1조(용어의 정의)
1. 참가자라 함은 본 슈퍼레이스 홍보부스 참가를 위해 부스 참가신청서를 제출한 행사관련단체 및 업체를 말한다.

제2조(참가 신청)
1. 홍브부스 참가신청을 하고자 하는 자는 주최자가 제작한 소정신청서를 작성하여 주최자에게 제출해야한다.
2. 참가자가 참가신청서를 제출하고, 신청과 동시에 참가비용 전역을 납입함으르써 본 약정은 성립된 것으로 본다. 다만, 부스 공간이 소진된 경우와 운영계획이 대회에 적합하지 않다고 판단될 경우 주최자는 참가신청접수를 거부할 수 있다.

제3조 (부스 위치 배정)
1. 주최자는 참가횟수. 신청접수순, 신청면적, 부스용도의 성질 및 기타 합리적인 방법에 의거 참가자별 부스위치를 배정한다.
2. 주최자는 특별한 사정이 있는 경우 대회 설치기간 이전이면 언제든지 참가자에게 배정된 부스위치 및 면적을 변경 요청할 수 있다. 이 같은 변경은 주최자 재량이며, 참가자는 동변경의 결과에 대한 보상을 청구 할 수 없다.

제4조 (부스 관리)
1. 참가자는 참가 신청서에 명시한 전시품을 전시하고 상주요원을 배치하여 자사부스 관리에 만전을 기하여야 한다.
2. 참가자는 참가신청서에 명시한 전시품과 상이한 물품을 전시하거나 대회 성격에 부합되지 않는 물품을 전시한 경우, 또는 주최자의 허가 없이 직매행위를 하는 경우 주최자는 즉시중지, 철거, 또는 반출을 명할 수 있다. 이 경우 참가비는 반환하지 아니하며, 참가자는 이에 따른 배상을 청구할 수 없다.
3. 주최자는 필요한 경우 특정인의 대회 출입을 제한할 수 있다.
4. 참가자는 주최자의 서면 동의 없이 배정된 부스면적의 전부 또는 일부를 타인에게 양도할 수 없다.
5. 참가자는 대회장의 바닥, 천정, 기둥, 벽면 등에 원상변경을 할수 없으며, 대회장의 손상에 대해서는 원상복귀 등 주최자의 손해를 배상하여야 한다.

제5조(납입 조건)
1. 참가자는 대회 2주전까지 참가비용 전액을 납입하는 것이 원칙이며, 시즌 계약에 한해 주최자와 협의하여 납입 기간을 변경할 수 있다.
2. 참가자가 중도금이나 잔금을 지정한 기간 내 납부치 않을 경우 주최자는 참가약정을 해지할 수 있으며, 이 경우 기 납입한 참가비는 반환을 청구할 수 없다.

제6조(해약)
1. 참가자가 신청한 부스의 전부 또는 일부를 취소하고자 할 경우 기 납입된 참가비의 환불 규정은 아래와 같으며, 대회 개최일은 각 결승일을 기준으로 한다.
  - 대회 개최 14일 전 : 100% 환불
  - 대회 개최 13일 전 ~ 개최일 : 환불 불가
2. 대회 중 중도 취소 또는 포기할 경우 기 납입된 참가비는 주최자에게 귀속된다.

제7조 (부스 설치)
참가자는 배정도 부스 위치 내에 지정기간에 장치 및 전시품 반입, 진열을 완료하여야 한다.(다회 개조 1일 선 17시까지 설치)

제8조 (부스 철거)
참가자는 지정기간 내에 모든 전시품 및 장치물을 반출하여야 하며, 반출을 지연할 경우 주최측이 부담하게 될 제반 비용을 즉시 주최자에게 납입하여야 한다.(대회 개최일 18시 이후 철거)

제9조 (보충 규정)
1. 주최자는 필요할 경우 참가규정에 명시되지 않은 보충규정을 제정할 수 있다.
2. 보충되는 규정은 참가규정의 일부가 되며, 참가자는 이를 준수하여야 한다.

제 10조 (분쟁해결)
본 참가규정의 해석에 관한 주최자와 참가자 간에 발생되는 분쟁 및 기타 쌍방의 권리, 의무에 관한 분쟁은 대한상사중재원의 중재판정에 따르며 그 판정에 대하여는 법원에 제조 할 수 없다.

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