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NEWS RACE TO NIGHT…모터스포츠 여름 축제 성황리 종료 8월 12일, 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5전 개최 ◇ 슈퍼레이스 나이트레이스모터스포츠 여름 축제로 자리매김 ◇ 야나기다 마사타카 6번째 나이트 레이스 주인공 등극 ◇ ASA GT-4 한명희2번재 우승 기록 여성 드라이버 [이미지설명] 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5전 Cadillac 6000 클래스 스타트 장면 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 시즌 5번째 경기가 강원도 인제군에 위치한 인제스피디움(1랩 3.908km)에서 8월 12일(토) 나이트레이스로 성황리에 개최 되었다. 모터스포츠 팬들에게 여름 피서지로 인기를 모으고 있는 나이트 레이스는 올해 레이스 투 나잇(RACE TO NIGHT)이라는 컨셉으로 늦은 밤까지 관람객들의 눈과 귀를 즐겁게 하며 한 여름 밤 최고의 축제를 선사하였다. ▲각 팀 컬러에 맞추어 LED로 화려하게 꾸며진 머신들의 어둠 속 박진감 넘치는 격전 ▲이벤트 존에서 진행되는 신나는 공연 ▲드리프트 퍼포먼스 공연 등이 현장 관람객들에게 이색적인 경험을 제공 하였다는 평가이다. 이날 경기장에 어둠이 깔리자 스톡카의 우렁찬 배기음이 울리며 Cadillac 6000 클래스가 시작 되었다. 경기는 초반 사고로 중단 된 후 다시 재개되었고 야나기다 마사타카(아트라스비엑스 레이싱)이 34분39초716의 기록으로 올해 시즌 첫 우승을 기록 하였다. 그 뒤를 이어 정연일(헌터-인제레이싱)이 1위와 4.476초 차이로 2위, 김동은(씨제이 로지스틱스 레이싱)이 3위를 기록 하였다. 나이트 레이스 우승에 대한 선수들의 열기로 과열된 경기는 첫 랩에서 사고로 이어졌고, 이 여파에 휘말린 황진우(CJ로지스틱스레이싱), 조항우(아트라스BX), 류시원(팀 106), 사가구치 료헤(현대쏠라이트레이싱) 등이 경기를 포기 해야 했다. 코스 정리가 끝난 후 재개된 레이스는 폴 포지션의 정의철(엑스타레이싱)이 순조롭게 이끄는 듯 했지만 곧 정연일(헌터-인제레이싱)이 공세가 이어지며 5랩에서 추월에 성공 하였다. 이후 두 드라이버가 경합하면서 추돌해 정의철이 스핀하며 3위로 밀렸고, 정연일도 데미지를 입었다. 그 사이에 야나기다 마사타카가 선두 탈환에 성공 하며 마지막까지 1위 자리를 지켜 내었다. 반면 초반 선두를 지키던 정의철은 재 반격의 고삐를 쥐었지만 13랩 진행 중 피트로 들어오며 나이트 레이스 3연승이 좌절되는 아픔을 겪어야 했다. 한편 이날 경기 결과 3위로 체커기를 받은 이데 유지가 충돌 위반 페널티를 부여 받으면서 4위를 기록 하게 되었다. ASA GT-1 클래스는 김중군(서한퍼플-레드)이 20랩을 35분25초680으로 주파하며 시즌 첫 승을 폴 투 피니시로 챙겼다. 또한 팀 동료 정회원이 2위를 해 팀은 원 투 피니시의 기쁨을 만끽했다. 한편 이재우(쉐보레레이싱)은 장현진(서한퍼플-블루)의 매서운 추격을 0.384초 차이로 따돌리며 3위를 기록 하였다. ASA GT-2 클래스는 오한솔(알앤더스 레이싱팀)이 36분31초363의 기록으로 폴 투 피니시를 거뒀고, 노동기와 손인영(이상 드림레이서-디에이)가 각각 2, 3위를 하며 시상대에 섰다. 한편, ASA GT-4 클래스에서는 한명희(드림레이서-디에이)가 우승을 차지하며 슈퍼레이스 챔피언십에서 2012년 전난희 선수의 우승 이후로 2번째 우승을 기록한 여자 드라이버로 기록 되게 되었다. CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6전은 9월 3일(일) 에버랜드 스피드웨이 에서 진행 된다. 2017.08.15
NEWS 박동섭, 완벽한 폴 투 피니시로 시즌 첫 승 현대 아반떼컵 마스터즈 레이스 4전 성료 ◇ 박동섭 의 완벽한 폴 투 피니시 ◇ 9월 3일 에버랜드 스피드웨이에서 5전 개최 이미지설명] 현대 아반떼컵 마스터즈 레이스 4전 스타트 장면 아반떼 스포츠 원메이크를 통해 국내 레이스의 진입 장벽을 낮춘 현대 아반떼컵 마스터즈 레이스는 올해 국내 레이싱 입문자들의 많은 참여를 견인 하며 강원도 인제군에 위치한 인제스피디움(1랩 3.908km)에서 8월 12일(토) 시즌 4번째 경기를 마무리 하였다. 이날 경기에서는 박동섭(팀 HMC)이 27분06초415의 완벽한 폴 투 피니시로 포디엄의 정상에 우뚝 섰다. 이한준(튜닝스쿨)이 6.410초 뒤진 2위로 피니시라인을 통과했고, 이동호(비엠코포레이션)가 3위를 해 시상대의 한자리를 채웠다. 한편, 새롭게 출시한 코나 차량이 세이프티카로 관객들에게 선보이며 시작된 결선은 2분04초242를 마크하며 폴 포지션을 차지한 박동섭이 대열을 이끌면서 막을 올렸다. 2그리드의 김재균(카라운드)이 이한준(튜닝스쿨)에게 길을 열었고, 4, 5그리드의 박진현(R-LAB 천기산업)과 이동현(신우모터스)이 이동호와 남성민(엠아이엠레이싱)에게 밀렸다. 박동섭의 질주는 흔들림이 없었다. 초반 이한준의 매서운 추격을 견뎌낸 후 안정을 찾으면서 13랩을 틀어막고, 시즌 첫 승을 폴 투 피니시로 장식했다. 그러나 선두권에 진입하려던 이동현과 남성민은 시련이 닥쳤다. 경기심사위원회가 코너 커팅과 관련해 드라이브 스루 페널티를 부과하면서 순위가 크게 밀린 것. 레이스는 결국 초반 선두권의 변화가 없는 가운데 박동섭에 이어 이한준, 이동호가 차례로 체커기를 받았다. 한편 예선 6위로 시작하여 초반 7위까지 밀렸던 이동호는 남성민을 앞지른 것을 시작으로 한 단계씩 추월 하며 결국 3위까지 오르는 저력을 보여줬다. 이후 박진현과 김재균, 신윤재, 이인영, 이진욱, 임지성, 최근혁 등이 각각 4~10위를 해 포인트를 챙겼다. 경기가 끝난 후 박동섭은 이전까지 뜻하지 않은 경주차 트러블로 마음고생이 심했는데 폴 투 피니시를 거둬 치유가 됐다며 오프닝 랩에서 파이널 랩까지 완벽하게 레이스를 이끌 수 있었던 것은 인제스피디움에 자신이 있었고, 기록을 낼 수 있는 방법을 알기 때문이라고 레이스를 평가했다. 이어 그는 적극적인 응원을 아끼지 않은 팀 HMC의 김주현 단장과 늘 궂은 일을 마다 하지 않고 지원하는 아내 그리고 사랑스런 아들과 이 기쁨을 함께 하고 싶다고 소감을 밝혔다. 한편 제3전까지 28포인트를 획득했던 박동섭은 이날 28점을 추가하면서 56점을 쌓았다. 이에 따라 제4전에서 6포인트를 더한 61점으로 종합선두를 지킨 신윤재(슈퍼드리프트)를 5점 차이로 따라붙으며 시즌 챔피언 경쟁에도 본격 가세했다. 현대아반떼컵 마스터즈 레이스 5전은 9월 3일(일) 에버랜드 스피드웨이 에서 진행된다 2017.08.14
NEWS RACE TO NIGHT…모터스포츠 여름 축제 개막 ◇ 8월 12일(토) 인제스피디움 서킷에서 2017 시즌 5전 진행 ◇ 올해로 6회국내에서 1년에 단 한번 즐길 수 있는 나이트 레이스 ◇ RACE TO NIGHT.나이트레이스, 공연, 드리프트 등 화려한 모터스포츠 여름 축제 [이미지설명] 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 대표 이미지 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 시즌 5번째 경기가 강원도 인제군에 위치한 인제스피디움(1랩 3.908km)에서 이번 주 8월 12일(토) 나이트레이스로 개최된다. 2012년 7월 태백레이싱파크에서 슈퍼레이스 챔피언십은 최초로 나이트 레이스를 시작하였다. 그날 경기장은 늦은 시간 까지 스톡카들의 우렁찬 배기음과 락음악에 환호하는 사람들의 함성으로 가득 찼었다. 이날 처음 시작 되어 올해로 6번째 개최되는 나이트레이스는 슈퍼레이스와 여름을 떠올리면 연상되는 히트 상품으로 자리잡아 국내 모터스포츠 팬들의 여름 피서지로 큰 인기를 모아 가고 있다. 특히 올해는 레이스 투 나잇(RACE TO NIGHT)이라는 컨셉으로 늦은 밤까지 관람객들의 눈과 귀를 즐겁게 하는 한 여름 밤 최고의 축제를 선사할 예정이다. ▲각 팀 컬러에 맞추어 LED로 화려하게 꾸며진 머신들의 어둠 속 박진감 넘치는 격전 ▲이벤트 존에서 진행되는 신나는 공연 ▲드리프트 퍼포먼스 공연 등이 진행되며 현장 관람객들에게 이색적인 경험과 즐거운 축제 분위기를 제공할 예정이다. [이미지설명] 2016년 나이트 레이스 경기 장면 또한 나이트레이스는 야간에 진행되는 만큼 많은 변수들이 경기에 작용하여 예측할 수 없는 경기로도 많은 팬들의 관심을 모으고 있다. 먼저 나이트 레이스에 가장 최적화된 드라이버라는 평가를 받고 있는 2012년, 2014년 나이트 레이스 우승자 김의수(제일제당 레이싱) 그리고 그 뒤를 이어 2015년, 2016년 연이은 우승을 기록한 정의철(엑스타레이싱) 두 선수가 올해는 어떠한 모습을 보여줄지도 이번 경기를 기다리게 만드는 관전 포인트다. 지난 제4전에서 김의수는 경주차 세팅의 감을 잡았다. 확실하게 좋아졌다고 투지를 불태우기도 했다. 또한, 매년 예상을 깨고 이변을 낳았던 나이트 레이스에서 새로운 히어로가 등장 할지도 귀추가 주목된다. 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5전, 레이스 투 나잇은 8월 12일 (토) 인제 스피디움에서 진행되며, 경기 관람과 관련된 자세한 내용은 슈퍼레이스 공식 홈페이지(www.super-race.com)을 통해 확인 할 수 있다. 2017.08.03
NEWS 반환점 돈 슈퍼레이스…나이트 레이스가 변수 ◇ 2017 시즌 챔피언으로 가는 길나이트 레이스가 변수 ◇ 스톡카 스피드 전쟁 전반기 마감 1위 조항우, 2위 이데유지 ◇ 8월 12일(토) 인제스피디움 서킷에서 17시즌 5전 진행, 나이트레이스 [이미지설명] 4전 Cadillac 6000 클래스 주행 장면 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십이 시즌 전반을 마치고 전열을 가다듬고 있다. 전반을 마무리한 시점에서 각 팀에게는 나이트레이스가 시즌 챔피언으로 가는 가장 중요한 시점이 되는 만큼 이번 5전에서는 각 팀들의 전략적인 경쟁이 가열될 걸로 예상된다. 특히 올 시즌 총 8라운드 가운데 지난달 16일 전남 영암에서 열린 시즌 4라운드를 마친 최고배기량 종목 캐딜락6000 클래스에선 상위권 다툼이 점점 치열해지고 있어 다가올 5라운드에서는 뜨거운 혈투가 예상 된다. 전반기를 마친 상황에서 1~2위를 달리고 있는 선수는 조항우(아트라스BX 레이싱)과 이데유지(엑스타 레이싱) 선수다. 두 선수는 각각 시즌 2승과 1승을 거두며 올 시즌 최종 챔피언을 위한 전략수립에 여념이 없다. [이미지설명] Cadillac 6000 클래스 라이벌 이미지 (좌)이데유지 (우)조항우 지난 1~4전을 뒤돌아 보면 ▲1전 조항우 우승 (에버랜드 스피드웨이), ▲2전 이데유지 우승(코리아 인터내셔널 서킷), ▲3전 조항우 우승 (에버랜드 스피드웨이), ▲4전 타카유기 아오키 우승(코리아 인터내셔널 서킷)에서 하면서 치열한 레이스가 이어져 왔다. 4전까지 누적 포인트는 조항우가 87점으로 선두, 이데유지가 76점으로 그 뒤를 쫓고 있다. 3위는 팀 베르그마이스터(아트라스BX)가 59점으로 호시탐탐 선두 도약을 노린다. 4전까지 득점 순위에선 해외 드라이버가 강세를 보였고, 조항우 역시 캐나다 국적의 교포로 해외와 국내를 아우르는 레이스 경험이 두텁다. 국적으로 따지면 캐나다-일본-독일의 대항전으로도 불린다. 4위 역시 일본인 드라이버 타카유키 아오키(팀106)가 43점으로 질주하고 있다. 한국 국적으론 황진우(CJ로지스틱스 레이싱)이 가장 높은 순위인 5위(33점)를 달리고 있다. 이밖에 6위 정연일(헌터-인제 레이싱)과 7위 오일기(제일제당 레이싱)가 중위권 순위 경쟁 중이다. 상위 4위권을 점령하고 있는 해외파 드라이버들과 5~7위권을 형성하고 있는 토종파들의 자존심 대결로도 큰 관심이 모아지고 있다. 특히 1~2위 조항우와 이데유지 선수는 4전 이후 동일한 핸디캡 웨이트(90kg)을 유지하고 있어 5라운드부터 시작되는 레이스 전략이 올 시즌을 판가름할 전망이다. 4전을 마친 팀챔피언십 포인트는 아트라스BX 레이싱팀이 148점으로 1위를 차지 하고 있으며, 그 뒤를 이어 엑스타 레이싱팀이 100점으로 바짝 뒤쫓고 있다. CJ로지스틱스 레이싱과 팀106은 단 2점 차이로 각각 3위, 4위를 기록하고 있다. ASA GT-1 클래스에서는 서한퍼플-블루와 레드의 내부 경쟁 구도로 치우친 가운데, 시즌 챔피언으로 가는 중요한 길목인 나이트 레이스에서 쉐보레 레이싱팀과 쏠라이트 인디고 레이싱팀이 어떠한 전술을 가지고 올지도 귀추가 주목된다. 팀 포인트는 현재 147점으로 서한퍼플-블루팀이 1위, 104점으로 서한퍼플-레드가 2위를 기록하고 있다. 매년 우승자 예상을 깨고 이변을 낳았던 나이트 레이스에서 올해는 어떠한 이변이 일어날지 많은 기대를 모으고 있다. CJ대한통운 슈퍼레이스 5전은 이달 12일(토) 인제스피디움 서킷에서 나이트 레이스로 만날 수 있다. 2017.08.02
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제3조 (부스 위치 배정)
1. 주최자는 참가횟수. 신청접수순, 신청면적, 부스용도의 성질 및 기타 합리적인 방법에 의거 참가자별 부스위치를 배정한다.
2. 주최자는 특별한 사정이 있는 경우 대회 설치기간 이전이면 언제든지 참가자에게 배정된 부스위치 및 면적을 변경 요청할 수 있다. 이 같은 변경은 주최자 재량이며, 참가자는 동변경의 결과에 대한 보상을 청구 할 수 없다.

제4조 (부스 관리)
1. 참가자는 참가 신청서에 명시한 전시품을 전시하고 상주요원을 배치하여 자사부스 관리에 만전을 기하여야 한다.
2. 참가자는 참가신청서에 명시한 전시품과 상이한 물품을 전시하거나 대회 성격에 부합되지 않는 물품을 전시한 경우, 또는 주최자의 허가 없이 직매행위를 하는 경우 주최자는 즉시중지, 철거, 또는 반출을 명할 수 있다. 이 경우 참가비는 반환하지 아니하며, 참가자는 이에 따른 배상을 청구할 수 없다.
3. 주최자는 필요한 경우 특정인의 대회 출입을 제한할 수 있다.
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5. 참가자는 대회장의 바닥, 천정, 기둥, 벽면 등에 원상변경을 할수 없으며, 대회장의 손상에 대해서는 원상복귀 등 주최자의 손해를 배상하여야 한다.

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제7조 (부스 설치)
참가자는 배정도 부스 위치 내에 지정기간에 장치 및 전시품 반입, 진열을 완료하여야 한다.(다회 개조 1일 선 17시까지 설치)

제8조 (부스 철거)
참가자는 지정기간 내에 모든 전시품 및 장치물을 반출하여야 하며, 반출을 지연할 경우 주최측이 부담하게 될 제반 비용을 즉시 주최자에게 납입하여야 한다.(대회 개최일 18시 이후 철거)

제9조 (보충 규정)
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본 참가규정의 해석에 관한 주최자와 참가자 간에 발생되는 분쟁 및 기타 쌍방의 권리, 의무에 관한 분쟁은 대한상사중재원의 중재판정에 따르며 그 판정에 대하여는 법원에 제조 할 수 없다.

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